渦輪增壓器的原理及優點
簡單來說,渦輪增壓器是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。
因此在柴油機應用上,渦輪增壓柴油機與相同排量的汽油機動力幾乎一樣。但是發動機重量減輕了,因此車輛耗能與排放低。如果沒有“渦輪增壓”,柴油機的排量就必須是原來的2倍。低轉速時,更高的扭矩。因此更高的爆發力和加速度。在汽油機應用上,渦輪增壓發動機擁有較高的功率和加速度。1970年代開始先在跑車上應用,例如保時捷911-Turbo最為著名。
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